Als Zwolle onderloopt, zit je veilig op het Kraanbolwerk
De commissie-Veerman concludeerde een aantal jaar geleden dat het waterpeil in het IJsselmeer in de toekomst wellicht moet stijgen. De gemeente Zwolle realiseerde zich dat dit gevolgen zou hebben voor Zwolle. En toen kwam het project Kraanbolwerk.
Kraanbolwerk is een voormalig bedrijventerrein aan de stadsgracht van Zwolle. Waar vroeger een verffabriek stond, verrijzen binnenkort woningen. Kraanbolwerk ligt net als de rest van de binnenstad buitendijks, daarom is het een bijzondere plaats om te bouwen. Het college van Zwolle heeft duurzaamheid als speerpunt gekozen, ook op het gebied van water. De bestuurders weten dat de stad kwetsbaar is voor veranderingen in het watersysteem. Als hier water komt te staan, heeft dat grote gevolgen: Zwolle is de motor van de regio.
Deltaproof
Het besluit was dan ook snel genomen om Kraanbolwerk ‘deltaproof' te ontwikkelen. Maar wat is ‘deltaproof', van welke waterpeilen ga je uit? Samen met het waterschap heeft de gemeente een beeld geschetst voor 2050 en 2100. Ze hebben geadviseerd de waterpeilen niet te krap te kiezen, om robuustheid en flexibiliteit in te bouwen. De resultaten zijn overgenomen in het stedenbouwkundig plan en in een overeenkomst tussen de gemeente, het Rijk en de projectontwikkelaar.
Hamburg
De plannenmakers hebben inspiratie opgedaan in Hamburg, waar Hafencity aan de Elbe op twee niveaus is gebouwd. De normale route naar de woningen op het Kraanbolwerk loopt via de kade. Omdat de kade bij hoogwater onder water staat, zijn de voordeuren extra hoog gemaakt. De bewoners kunnen hun huis dan nog altijd droog bereiken via de achterdeur en het dek van de parkeergarage. In huis zitten ze bij hoogwater veilig, want het water komt niet naar binnen. De ingang van de parkeergarage is waterdicht af te sluiten, zodat ook daar geen schade ontstaat.
Kosten
De aanpak past bij de ambitie van de regio IJssel-Vechtdelta om dit gebied minder kwetsbaar voor klimaatverandering te maken door een duurzame ruimtelijke inrichting. In opdracht van de stuurgroep IJssel-Vechtdelta onderzoekt de gemeente hoe groot de extra kosten van deltaproof bouwen zijn. Die extra kosten bedragen waarschijnlijk ongeveer 2-5%. Maar als je op lange termijn kijkt en rekening houdt met schade door overstromingen, dan blijken de total costs of ownership juist lager uit te pakken!
Meer informatie over Kraanbolwerk: http://www.zwolle.nl/wonen-leven/bouwen-wonen/projecten-bouwen-wonen/kraanbolwerk.htm