Veiligheid op zee

Er zijn veel beleidsinstrumenten ontwikkeld om de veiligheid op een van de drukste zeeën ter wereld te garanderen. Alle opvarenden dienen zich te houden aan de opgestelde verkeersregels. Mocht het toch misgaan dan is er maritieme noodhulp beschikbaar en alle scheepsongevallen worden geregistreerd.
De rol van de douane is het bewaken van de grenzen.  

Verkeersregels op het water

In de Scheepvaartverkeerswet ( Svw) ligt de basis voor alle verkeersregels omtrent   scheepvaart. In de Svw staan algemene regels voor het veilige en vlotte verloop van het scheepvaartverkeer. Voor meer informatie hierover kunt u terecht op de website van Rijkswaterstaat.

Maritieme noodhulp

De overheid heeft maritieme noodhulp gestructureerd met behulp van internationale verdragen. Deze verdragen zijn ontworpen om mensenlevens te redden en schade aan het mariene milieu te minimaliseren. De volgende hulpmiddelen worden gebruikt om dit te bewerkstelligen:

• Nood-, spoed- en veiligheidscommunicatie ( NSV),
• Search and Rescue (SAR) en
• Rampen- en incidentenbestrijding (RIB).

De directeur van de Kustwacht is verantwoordelijk voor rampen- en incidentenbestrijding, Dit begint gebruikelijk met de SAR-actie om mensenlevens te redden. Er zijn verschillende overheidsdiensten die worden ingezet om de SAR-acties uit te voeren, met name de Koninklijke Marine (KM) en de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij ( KNRM). Dit valt binnen het juridische kader van de Wet bestrijding ongevallen Noordzee die nader uitgewerkt wordt in het Rampenplan voor de Noordzee. Onder maritieme noodhulp vallen ook (sleep) hulpvoorzieningen en bergingen.

Meer informatie over maritieme noodhulp kunt u vinden op de website van Rijkswaterstaat, Dienst Noordzee.

Strategisch/operationeel

De Capaciteitsnota vormt de basis om te bepalen wat de kans op verontreiniging is in de Nederlandse getijdewateren. Aansluitend zijn er voor de verschillende gebieden, de Waddenzee, de Noordzee en het Schelde-estuarium, standaard scenario’s opgesteld hoe te handelen bij verschillen incidenten.

Scheepsongevallenregistratie

Een scheepsongeval wordt gedefinieerd als een voorval te water waarbij onbedoeld schade ontstaat en waarbij minimaal één vaartuig betrokken is. Rijkswaterstaat houdt een register bij, de Scheepsongevallendatabase (SOS-database). Hierin worden alle ongevallen opgenomen die binnen het nautische en economische beheersgebied vallen. Informatie rond wrakken kunt u vinden in de Wrakkenwet onder wet- en regelgeving.

Voor meer informatie omtrent scheepsongevallenregistratie en formulieren kunt u terecht op de website van Rijkswaterstaat.

Douane

De douane is belast met het bewaken van onze grenzen alsmede de maatschappelijke en productieveiligheid te waarborgen. Hierbij ondersteunt de Kustwacht de douane op zee. De Kustwacht is een zelfstandige organisatie die opdrachten uitvoert voor de douane. Daarnaast stelt de Rijksrederij haar schepen beschikbaar zodat zowel de douane als de Kustwacht haar taken kan uitvoeren. Voor meer informatie kunt u terecht op de website van de douane of op de website van de Kustwacht.